Vol AF 447 : les dernières minutes décryptées

Publié le 04/06/2009 16:49:00 |

Les restes du A330 d'Air France ont commencé à être récupérés, aujourd’hui, dans l'océan Atlantique, a annoncé l'armée brésilienne. Ils devraient être expédiés en France, dont les autorités sont chargées de l'enquête sur la tragédie du vol Rio-Paris

S'il faudra sans doute plusieurs mois pour connaître les causes de la tragédie qui a coûté la vie à 228 passagers, les messages automatiques émis par l'avion permettent de retracer les dernières minutes du vol.

En l'espace de quatre minutes, plusieurs messages se sont succédé. Selon des sources au sein de la compagnie et de l'armée de l'air brésilienne, citées par le magazine en ligne Aviation Herald, à 2h GMT (4h de Paris), un premier message alerte sur la formation de cumulonimbus chargé d’électricité.

10 minutes plus tard, le système indique que le système de pilotage automatique s’est éteint. Ceci signifierait que le pilote a pris le contrôle manuel de l’appareil. Juste après, un nouveau message montre l’interruption du système "fly by wire" qui contrôle les surfaces mobiles de l’appareil, comme les volets.

Une minute plus tard, ce sont les systèmes indiquant aux pilotes les données de base (altitude, vitesse et direction) qui tombent en panne. Puis, c’est au tour des systèmes qui aident l’ordinateur de bord central de s’éteindre.

A 2h14, un dernier message indique la vitesse verticale de la cabine, et une pénétration d’air extérieur. Soit une dépressurisation. Puis, plus rien.

D.B.