Les conditions climatiques extrêmes combinées à une vitesse excessive auraient pu causer la dislocation en vol de l'appareil. ©DR
Transport aérien
AF 447 : la thèse de la dislocation en vol mise en avant
Publié le 11/06/2009 08:50:00 |
Il ne s'agit encore que d'une hypothèse parmi d'autres. Mais selon Le Figaro de ce matin, qui fait sa une en pleine page sur le crash du vol AF 447, le scénario de la dislocation en vol semble de plus en plus plausible.
Selon le quotidien, qui met en avant "l'avis de plusieurs experts", certains éléments nouveaux, notamment le repêchage dans l'Atlantique de la dérive de l'avion, "cassée nette au point de jonction avec le fuselage, donne une probabilité un peu plus forte" à l'hypothèse de la dislocation en vol.
Toujours selon Le Figaro, "la dislocation serait la conséquence ultime de la défaillance des trois calculateurs de vitesse", les désormais fameuses sondes "Pitot". Et le journal de dresser le possible enchaînement fatal des pannes : la défaillance du système de drainage des sondes ; la stagnation de l'eau puis le givrage des sondes dans une zone de forte instabilité climatique ; la transmission de données contradictoires sur la vitesse de l'avion à l'ordinateur de bord.
Le pilote, contraint de reprendre le contrôle en pilotage manuelle, n'aurait pu maîtriser l'appareil qui, volant à une vitesse trop rapide, se serait disloqué. Le Figaro émet l'hypothèse qu'un trou dans le fuselage ou l'arrachage d'un hublot a dès lors entraîné la dépressurisation et la pulvérisation en vol.
Parmi les témoignages d'experts cités, Gérard Feldzer, ancien commandant de bord instructeur Airbus A330-340, se veut malgré tout très prudent: "nous sommes face à un puzzle et au vu des éléments récoltés à ce jour, il est impossible d'être catégorique. Le Bureau enquêtes et analyses va effectuer des tests, mais on finira par savoir ce qui s'est vraiment passé", conclut-il.
Ce matin, Airbus a par ailleurs démenti envisager de demander l'immobilisation de tous les long-courriers A330 et A340 afin de changer les capteurs de vitesse.
V.D.
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