Vol AF 447 : les pilotes d'Air France repassent sur simulateur

Publié le 01/09/2009 |

Après avoir changé deux sondes Pitot sur trois à bord de ses avions, Air France a décidé de revoir la formation de ses pilotes. Les instructeurs de vols ont pour mission de concocter un programme de formation recréant des circontances similaires à celles survenant lors de la défaillances en vols des sondes Pitot. Comme ce fut le cas lors du crash du vol AF 447, en mai dernier.

D'ici trois mois, l'ensemble des pilotes de la compagnie - 3000 au total - devra avoir suivi cette séance de formation spéciale, qui viendra compléter l'entrainement habituel de maintien de leurs compétences. Un programme similaires est également prévu pour les pilotes volant sur Boeing.

Air France, qui n'a pas souhaité réagir, semble donc prendre au sérieux les pistes explorées par les enquêteurs du Bureau d'Etudes et Analyses chargés de comprendre les circonstances du crash du vol AF 447. Hier, lors d'un point presse,le directeur du BEA Paul-Louis Arslanian avait souligné que « certaines perturbations concernant la vitesse n’ont peut-être pas été suffisamment prises en compte lors de la formation et de l’entraînement des pilotes ».

De son côté, Erick Derivry, le porte-parole du SNPL (Syndicat National des Pilotes de lLignes) explique que depuis deux ans les pilotes sont formés aux pannes de sondes. Mais la formation concernait jusqu'à présent les phases de vol à basse altitude, lors du décollage et de l'atérrissage. Maintenant, elle prendra en compte également les pannes survenant en hautes altitudes.

Thierry Vigoureux

Vos Réactions

joce

les pilotes passent au simulateur ! euréka mais c'est chaque année régulièrement plus visites médicales des pieds à la tête rien de nouveau. bien à vous
le 05 Septembre 2009 - Société :.