Incidents Strategic Airlines : la DGAC se veut rassurante

Beaucoup d'imprécisions dans cet article évidemment.Faisant partie des passagers nous dirons ceci : L'attente fût extrêmement longue et désagréable ,aucun endroit pour se reposer voir permettre aux enfants de se reposer,(sauf hotel à 20h suivi d'un réveil à minuit pour repartir décoller),des gens balladés avec des infos leur laissant présager des solutions rapides (rapide égal plusieurs heures)...de fausses informations laissant entendre que strategic airlines était une compagnie sérieuse alors que chacun et même l'aéroport savaient que des précédents avaient eu lieu (vol corfou,8 h d'attente ,et une réparation sur la piste). A 4h du matin dimanche ,les techniciens réparaient encore l'avion sur la piste (vu de mes propres yeux) pour finalement partir à 5h30 soit une demi heure avant l'heure fatidique des six heures ,qui entrainait le délai de 24 heures de retard pouvant donner droit au remboursement des passagers restés au sol. Car oui le parebrise du pilote s'est fendu au moment où l'avion roulait à 5h30 sur la piste pour repartir...le commandant a alors pris la décision de ne pas décoller.VOICI DONC LA GRANDE DIFFERENCE D'INFORMATION ENTRE UN ARTICLE ET LA REALITE ! Personne ne veut l'avouer mais les trois avions ,oui je dis bien les trois avions de cette compagnie sont réguliérement en panne et accusent des heures de retard sur les vols...mais là n'est pas le problème,le problème est que ce pare brise aurait pu se fendre 15 minutes aprés l'envol en altitude et alors je vous laisse imaginer la suite....................merci strategic ,merci FRAM,merci NOUVELLES FRONTIERES de travailler avec des gens sans aucun scrupules.
le 13 Juillet 2010

On apprend que cette même compagnie qui effectuait du charter pour transporter les militaires australiens en Afghanistan a vu son contrat avec le Ministère de la Défense australien résilié au début 2009 pour cause de non conformité aux standards aéronautiques, avec des témoignages d'ex-employés pour le moins édifiants sur la façon dont est gérée cette société (humain et technique)... Visiblement, les crashes de Flash Airlines, West Caribbean Airways et Helios n'ont visiblement pas servi de leçon aux TO français !
le 13 Juillet 2010

Pour compléter le sujet, et je ne serais certainement pas le seul, je confirme que Strategic Airlines est à éviter à tout prix ! Dimanche 25 juillet 2010 nous devions partir à 15h15 de Roissy CDG pour une ile grecque, nous sommes finalement partis à 00h20 soit 9h d'attente interminable où comme dans beaucoup d'autres cas les informations arrivent au compte goutte et sont bien souvent erronées et destinées à perdre le voyageur ! Sans aucune information il est difficile de rester calme quand le représentant de la compagnie vient vous prendre pour un âne et qu'il faudrait accepter sans rien dire ! L'avion était vraiment vétuste et cela en était presque inquiétant. Comment des TO peuvent s'appuyer sur une soit-disant compagnie aérienne qui si on se renseigne un minimum n'a vraiment pas la côte ?? Bien évidemment, le retour a été aussi marqué par un vol retardé de 3h30 ! Je vous conseille donc fortement si vous devez prendre cette compagnie, de prévoir une très grande souplesse dans vos horaires tant à l'aller qu'au retour et surtout vous équiper d'une patience infinie !
le 02 Août 2010

Cette compagnie est une catastrophe. Lyon-Djerba: à l'aller, avion dans un état pitoyable, voir même inquiétant,nourriture infâme, personnel désagréable ( surmenage?) au retour, attente de 9 heures dans l'aéroport de Djerba avec 4 enfants en bas âge (l'avion qui assurait la rotation n'a pas décollé de Lyon(pas d'autorisation de décoller) une autre compagnie a due venir nous chercher!!). Merci le Club Med
le 20 Août 2010

14 H DE RETARD POUR ALLER A MONASTIR LE 8 AOUT DU A DE LA FUMEE ISSU D UN REACTEUR POUR LE RETOUR 1H30 DE RETARD NOUS N A VONS PAS PU VOLER AVEC CETTE COMPAGNIE AVION POUBELLE
le 24 Août 2010 - Société :hhhhh

Des retards sont imputables à toutes les compagnies charters notamment en périodes chargées. Un retard n'est pas du uniquement au fait d'une compagnie aérienne mais à une succession complexe d'intervenants. Pour ce qui concerne la qualité du service à bord, connaissez vous des vols charters qui offrent aujourd'hui un service tel qu'on le connaissait il y a seulement 10 ans, sur des voyages aussi peu chers que la Tunisie par exemple ??? Fram est il un TO soupconnable en terme de fiabilité de ses prestations ? Allons... soyons raisonnables et ne mélangeons pas tout ! Essayons d'être objectifs, de comprendre, et d'être un tant soit peu informés avant d'alimenter les critiques.
le 31 Août 2010