Jamais le désert mauritanien n'avait connu une desserte aérienne aussi importante. ©DR
Transport aérien
Bras de fer dans le ciel mauritanien
Publié le 16/07/2008 14:15:00 |
Point-Afrique maintient son vol charter hivernal sur la ligne Paris-Atar pour la saison 2008-2009. Comme chaque année, la rotation est prévue en dimanche-dimanche et sera opérée par un Airbus A320 d'Air Méditerranée.
L'affréteur historique sur la Mauritanie a donc décidé de ne pas reculer devant l'attaque de Somasert. Le réceptif, une émanation de gouvernement mauritanien, a annoncé la semaine dernière qu'il affréterait un Boeing 737-800 de Transavia en vendredi-vendredi, au tarif agressif de 395€ TTC l'aller-retour.
Au-delà des motivations de Somasert, une chose est sûre: il n'y a pas de place pour deux charters vers la Mauritanie. Si les deux opérateurs restent sur leur position, les avions risquent de voler quasiment à vide. D'autant que, pour l'instant, les tour-opérateurs ne se bousculent pas pour prendre des sièges. A suivre...
Dominique Benhaïm
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