Publié le 22/02/2012 10:54:00 |
Un partage de code pourrait être conclu avec la compagnie d'Abu Dhabi.
Comme nous l'annoncions il y a un mois à l'occasion du congrès du Snav (lire notre article), Air France-KLM change de politique et prépare une alliance avec une des compagnies du Golfe. Une vraie révolution culturelle pour le groupe franco-néerlandais, qui a toujours considéré les compagnies du Golfe comme ses ennemis héréditaires doublés de prédateurs.
La taille et la stratégie des partenaires désignent logiquement Etihad, comme l'indique Le Figaro aujourd'hui. Le hub d'Emirates est trop puissant et Qatar Airways moins diversifiée. La compagnie d'Abu Dhabi développe, par ailleurs, une politique de croissance externe avec des prises de participation récentes chez Air Seychelles et Air Berlin. Cette dernière position ne manque pas d'intéresser aussi Air France-KLM dans sa guerre commerciale contre le groupe Lufthansa.
Les négociations entre Etihad et Air France peuvent également être croisées avec celles entre une compagnie du Golfe et Air Mauritius en difficulté. Les trois partenaires auraient alors de nombreux intérêts communs.
Etihad qui propose deux quotidiens au départ de Paris, dessert 259 destinations dans le monde dont une partie intéresse Air France qui pourrait partager des vols au-delà d'Abu Dhabi. Exemple immédiat, la desserte des Seychelles qui n'est plus assurée depuis l'arrêt de la desserte par Air Seychelles. En échange, la compagnie franco-hollandaise pourrait acheminer les passagers d'Etihad en Europe en correspondance à Roissy-CDG et à Amsterdam.
Notons qu'Etihad pratique déjà un code share avec Alitalia, partenaire majeur et même capitalistique d'Air France-KLM. Evoquer une entrée dans SkyTeam semble prématuré mais ne peut être exclu à terme.
Thierry Vigoureux
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